Development and Simulation Analysis of a Multi-Strategy-Based Dispatch Optimization Model in Demand Responsive Transit Systems

복합 전략 기반 DRT 배차 최적화 모델 개발 및 시뮬레이션 분석

본 연구는 Demand Responsive Transit(DRT) 환경에서 다양한 배차 전략을 복합적으로 적용한 최적화 모델을 제안하고, 시뮬레이션을 통해 그 성능을 분석하였다. 기존 단일 전략 기반 배차 시스템의 한계를 극복하기 위해, 거리, 대기시간, 정류장 밀집도 등 다양한 요소를 가중치로 조합한 복합 전략 모델을 설계하였다. 시뮬레이션 결과, 복합 전략은 단일 전략에 비해 실차율과 배차 성공률에서 우수한 성능을 보였으며, 민감도 분석을 통해 전략 가중치 조합의 영향도 함께 검증하였다.