• Asia Marketing Journal
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• 제20권3호
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• pp.1-15
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• 2018

Dongwon Systems established in 1977 to exclusively supply Dongwon tuna cans, the parent company. Instead of its stable management and profits by relying on the parent company, the company was not complacent and started innovating and challenging new markets. Dongwon Systems decided to expand the business area and pioneer new markets so that it becomes the first domestic company to successfully expand into independent businesses other than parent company products. Such success of Dongwon Systems was driven by its differentiated B2B strategies. Unlike the characteristics of usual B2B companies, Dongwon Systems has been thinking both of its client companies and end-consumers. In this case-study, we will explore how Dongwon Systems became the No.1 packaging solution company in Korea through technology innovation in the aspects of unique B2B marketing strategy. The key success factor can be summarized in three ways; product and technology development with customer centric mind-set, systematically extending new markets through business diversification, and marking Southeast Asia as a bridgehead for its global strategy. It is expected that the current case study of Dongwon Systems will be able to provide implications for B2C companies as well as B2B companies that try to expand their business portfolio and global business areas through B2B marketing case analysis.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2011년도 추계학술논문집 2부
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• pp.492-495
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• 2011

본 연구는 가속수명시험을 통해 배기파이프 용접부의 수명평가에 관해 다루고 있다. 배기파이프 용접부는 실차 상태에서 열과 진동이 많이 가는 부분으로 내구에 많이 취약하다. 배기 파이프에 주기적인 하중을 가하여 가속시험하여, 배기파이프 용접부에 대한 신뢰성관련 수명특성을 빠른시간 내에 산출하기 위한 것이다. 적절한 수명분포 및 고장데이터를 수집분석하고 시험방법 과 시험결과를 활용하여 신뢰성 보증 시험시간을 단축하고 제품의 개발단계 및 일정 축소와 시험비용 감소 및 제품의 보증수명증대에 기여할 것이다.

• 대한한의학원전학회지
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• 제21권1호
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• pp.235-255
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• 2008

Byeollyangchamsa has been a key factor in formation of Dongwon(東垣)'s theory on internal injuries. The majority regarded Byeollyangchamsa as just epidemic disease, while Dongwon(東垣) regarded it as internal injuries by improper diet and overstrain. However, an analysis of Dongwon(東垣)'s internal injury syndrome revealed that it was a kind of external affections caused by damp-heat. In particular, heat rather than dampness have developed as the disease got worse. Therefore It can be regarded as the serious syndrome to show the impairment of Gi(氣), blood, fluids and humors for pathogenic fire.

• 자원환경지질
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• 제54권6호
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• pp.753-765
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• 2021

동원광상은 옥천대 북서부 태백산분지 내에 분포하는 조선누층군의 변성암류, 퇴적암류 또는 화성암류 내에 발달된 열극을 충진하여 생성된 함 금-은 열수맥상 광상으로, 괴상 및 각력상 조직과 함께 정동의 발달 등 복합적인 조직적 특성을 보여준다. 동원광상의 맥상 광화작용은 지구조적 운동(tectonic break)에 의하여 광화 1시기(stage I)와 광화 2시기(stage II)로 구분된다. 광화 1시기는 석영맥의 생성과 함께 주된 함 금·은 광물인 에렉트럼(electrum)과 함께 황화광물, 산화광물 및 황염광물 등이 산출한 시기로서, 공생관계와 광물 조합 특성 등에 의하여 세 단계의 광화시기(초기, 중기, 후기)로 구분된다. 광화 1시기의 초기에는 주로 황철석, 자철석, 자류철석, 유비철석 등이 산출되었다. 중기에는 주된 금-은 광화작용이 진행되어 에렉트럼과 함께 섬아연석, 황동석, 방연석 등의 황화광물과 함 은 광물 및 황염광물 등이 산출되었다. 후기에는 황철석, 섬아연석, 방연석 등과 함께 함 은·안티몬 광물 등이 산출되었다. 광화 2시기는 주 광화작용 이후의 금속 광화작용이 이루어지지 않은 방해석과 백운석맥의 생성시기이다. 동원광상 광화작용은 초기 고온(≥430℃)의 열수유체 유입으로 시작되어 냉각과 비등작용 및 상대적으로 천부를 순환한 열수유체 또는 천수의 혼입 등에 의하여 ≥430℃~≤230℃의 온도조건에서 6.0 to 0.4 wt. percent NaCl 상당 염농도를 갖는 유체에서 진행되었다. 동원광상의 광물 공생관계 변화는 이러한 열수계의 진화에 의한 온도와 황 분압 조건의 감소 등의 환경변화가 반영된 결과이다. 동원광상은 한국형 금·은 광상 및 금-은 혼합형 광상에 해당하는 중/천열수 광상에 대비된다.

• 식품과학과 산업
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• 제40권3호
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• pp.31-35
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• 2007

• 건축사
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• 통권592호
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• pp.50-57
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• 2018

• 건축사
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• 통권592호
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• pp.42-49
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• 2018

• 건축사
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• 통권622호
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• pp.54-61
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• 2021

• 수산해양기술연구
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• 제44권3호
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• pp.239-249
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• 2008

Trawlers have to a sufficient towing force due to it's characteristics of the high performance. The newly constructed trawler with the conventional propellers shows the sufficient towing force, so that the propeller and engine are optimized. In the 1970s, many trawlers were imported from overseas by Korean fisheries industries. But the engine output degradation with year by year caused the trawlers to decrease the towing speed of the vessels. On the previous studies, the nozzle propeller had not so good efficiency with increasing of resistance in high-speed cruising operation over 15knots. But the trawling operation is just required the higher thrust and towing force, so that the nozzle propeller is very profitable for the it's effectiveness. A new nozzle propeller was designed for the 4,462G/T trawler, Dong-San, operated by Dongwon Industries Co., Ltd. to improve the towing speed, and the model tests were performed. The model ship and model propeller are preciously manufactured and used model tests in basin. The resistance test and propeller open water test were performed for the cases of the half and full loads. The required engine horse power and RPM were evaluated analytically by the speed-power curve, when the trawler was equipped with the nozzle propeller. The results of tests showed that the towing speed 4.85knots on the design load waterline requires the 200 engine RPM and 2,567ps in the delivered horsepower.

• 월간포장계
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• 통권90호
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• pp.108-111
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• 2000